[제강기능장 실기 기출문제14] 전로 제강법(9)

○ 주원료 장입순서
 - 고철장입 후 용선장입
 - 이유 : 노내 폭발을 방지하기 위해 고철 중 수분 증발 제거

○ 용선 배합 비율을 높이려면 어떻게 해야 하는가?
 - 고철의 예열, SiC, 코크스, Fe-Si 등의 열원을 첨가, Oxyfuel Lance 사용
  * Oxyfuel Lance : 산소와 연료를 분사하여 열효율 향상, 고철배합률을 50%까지 증대

○ 냉선의 종류는?
  ① 형선  ② 황선  ③ 고선

○ 제강로의 가탄제 종류와 투입시기는?
 - 종류 : 선철, 무연탄, 코크스, 전극설
 - 투입시기 : 장입시 → 선철, 무연탄  /  출강시 → 분코크스, 전극설

○ 전로 조업 중 철광석을 지속적으로 분할 투입하는 이유를 쓰시오
 - 분해열을 흡수하면서 강욕과 Slag의 온도가 급격히 상승하는 것을 방지

○ 전로 취련 작업 시 생석회는 취련개시전에 장입하지 않고 주로 착화 후부터 분할 투입한다.
   취련 개시 전에 장입했을 때 영향과 착화 후의 분할 투입했을 때의 효과를 기술하시오.
 - 취련 개시 전 : 착화를 어렵게 한다
 - 취련 개시 후 : Slopping 방지

○ LD 전로의 철광석의 사용목적은?
 - 냉각제, 매용제, 산소공급원

○ LD 전로 조업에서 취련 중 투입되는 밀스케일의 조업상 효과는?
 ① Slag 중 T.Fe 증가로 반응성 촉진  ② 조재 촉진  ③ 냉각 효과

○ 취련 후반에 노내에 투입되는 석회석의 역할을 쓰시오
 - 냉각제, 탈황제

○ 생석회 조기용해를 촉진시키기 위해 투입되는 부원료는?
  - 형석, 밀스케일